Akü Yönetim Sistemi (BMS)LFP ve üçlü lityum piller (NCM/NCA) dahil olmak üzere lityum iyon pillerin güvenli ve verimli çalışmasını sağlamada hayati bir rol oynar. Birincil amacı, pilin güvenli sınırlar içinde çalışmasını sağlamak için voltaj, sıcaklık ve akım gibi çeşitli pil parametrelerini izlemek ve düzenlemektir. BMS ayrıca pilin aşırı şarj edilmesini, aşırı deşarj olmasını veya optimum sıcaklık aralığının dışında çalışmasını önler. Birden fazla hücre serisine (pil dizileri) sahip pil paketlerinde BMS, tek tek hücrelerin dengelenmesini yönetir. BMS arızalandığında pil savunmasız kalır ve sonuçları ciddi olabilir.
1. Aşırı Şarj veya Aşırı Deşarj
BMS'nin en kritik işlevlerinden biri, pilin aşırı şarj edilmesini veya aşırı deşarj olmasını önlemektir. Aşırı şarj, termal kaçaklara karşı hassasiyetleri nedeniyle üçlü lityum (NCM/NCA) gibi yüksek enerji yoğunluklu piller için özellikle tehlikelidir. Bu, pilin voltajı güvenli sınırları aştığında meydana gelir ve aşırı ısı üreterek patlamaya veya yangına yol açabilir. Öte yandan aşırı deşarj, özellikle hücrelerde kalıcı hasara neden olabilir.LFP pilleriDerin deşarjlardan sonra kapasite kaybedebilir ve düşük performans sergileyebilir. Her iki tipte de BMS'nin şarj ve deşarj sırasında voltajı düzenleyememesi batarya paketinde geri dönüşü olmayan hasara neden olabilir.
2. Aşırı Isınma ve Termal Kaçak
Üçlü lityum piller (NCM/NCA), daha iyi termal kararlılığıyla bilinen LFP pillere göre özellikle yüksek sıcaklıklara karşı daha hassastır. Bununla birlikte, her iki tür de dikkatli bir sıcaklık yönetimi gerektirir. İşlevsel bir BMS, pilin sıcaklığını izleyerek güvenli bir aralıkta kalmasını sağlar. BMS arızalanırsa aşırı ısınma meydana gelebilir ve termal kaçak adı verilen tehlikeli bir zincirleme reaksiyonu tetikleyebilir. Birçok hücre dizisinden (pil dizileri) oluşan bir pil paketinde, termal kaçak bir hücreden diğerine hızla yayılabilir ve bu da felaketle sonuçlanabilecek bir arızaya yol açabilir. Elektrikli araçlar gibi yüksek voltajlı uygulamalar için bu risk daha da artar çünkü enerji yoğunluğu ve hücre sayısı çok daha yüksektir ve bu da ciddi sonuçların olasılığını artırır.
3. Pil Hücreleri Arasındaki Dengesizlik
Çok hücreli pil paketlerinde, özellikle elektrikli araçlar gibi yüksek voltaj konfigürasyonuna sahip olanlarda, hücreler arasındaki voltajın dengelenmesi çok önemlidir. BMS, bir paketteki tüm hücrelerin dengeli olmasını sağlamaktan sorumludur. BMS başarısız olursa, bazı hücreler aşırı şarj olurken diğerleri yetersiz şarjda kalabilir. Çoklu akü dizili sistemlerde bu dengesizlik yalnızca genel verimliliği azaltmakla kalmaz, aynı zamanda güvenlik tehlikesi de oluşturur. Özellikle aşırı yüklenmiş hücreler aşırı ısınma riskiyle karşı karşıyadır ve bu da onların felaketle sonuçlanabilecek şekilde arızalanmasına neden olabilir.
4. Elektrik Kesintisi veya Azalan Verimlilik
Arızalı bir BMS, verimliliğin azalmasına ve hatta toplam elektrik kesintisine neden olabilir. Gerilim, sıcaklık ve hücre dengelemenin uygun şekilde yönetilmemesi durumunda sistem daha fazla hasarı önlemek için kapanabilir. Elektrikli araçlar veya endüstriyel enerji depolama gibi yüksek voltajlı batarya dizilerinin dahil olduğu uygulamalarda bu, ani bir güç kaybına yol açarak önemli güvenlik riskleri oluşturabilir. Örneğin, üçlü bir lityum pil paketi, elektrikli bir araç hareket halindeyken beklenmedik bir şekilde kapanarak tehlikeli sürüş koşulları yaratabilir.
Gönderim zamanı: Eylül-23-2024
